I primi spostamenti "organizzati" richiedettero una pianificazione degna di un corriere internazionale. Occorreva sfruttare al massimo lo spazio offerto dalle auto dei volontari amici della band, dato che, oltre ai sei LMT e agli strumenti, dovevano contenere anche i proprietari medesimi. Attorno all'84-85, i piccoli cortei che partivano in direzione di surreali località della bassa emiliana, erano composti da tre-quattro automobili messe a disposizioni dagli eroici fansi della prima ora.

Ricordiamo l'imprescindibile Lancia di Brian Feboconti, ottima per gli oggetti voluminosi e i roker ingombranti. Poi altri mezzi di proprietà di Moe Herr, Vanni Ottanta, il signor Graham Syno, il signor Rosco Anka, Archie Reddavid. Più avanti, prima di passare definitivamente al noleggio dei Pulmini di Alberghini, i Mistoteritals ebbero anche il supporto a quattro ruote di Licia Pell e delle Sorelle Camoscie. Ma la Medaglia al Valor Rockettaro va senz'altro alla Bluesmobile di Ronnie Shetland, indispensabile compagna di viaggio anche in anni successivi, quando la gittata delle trasferte richiese viaggi più lunghi.
La Ford Taunus gialla con capottina nera è rimasta nel cuore di tutta la band, e stiamo trattando con la Corgi Toys per un modellino commemorativo comprensivo di pupazzetti dei sei Lini + Fakocero.

Grazie a un appunto con schemino disegnato, rinvenuto nella Conservinatoria Reale di Phil Anka, siamo in grado di ricostruire una trasferta tipo di quegli anni ruganti. Cliccate l'immagine qui sopra. le sagome delle tre auto, da sinistra, erano quelle di Moe Herr, di Brian Feboconti e del papà di Phil. Notare con quale accuratezza viene decisa la collocazione di cose e uomini.
Nelle foto a destra, dall'alto: 1) Ronnie e la valorosa Bluesmobile, in un momento di riposo lungo l'autostrada. 2) Paul Syno crollatissimo all'interno della Bluesmobile. 3) Phil Anka con la sua 500 "Turbinosa", famosa per i "record di carico".

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